Veiforsegling

Basert på omgivelsestemperaturforskjellene i bruksområdet, klassifiseres veiskraner til kulde- og lavtemperaturtyper, tempererte typer og varme og høye temperaturtyper. I henhold til nasjonale standardklassifiseringer kan veiskranter deles inn i høye temperaturer, ordinære, lave temperaturer, kalde og alvorlige kalde typer. Basert på oppvarmingsmetoden kan vegstaff kan deles inn i direkte oppvarming og indirekte oppvarmingstyper. Veislangsmasse smelter raskt, har sterk vedheft og viser utmerket deformasjonsmotstand og elastisk utvinning. Sammenlignet med andre typer tetningsmasser, har Sanaisi Road Sealant en lavere viskositet og trenger lett gjennom forskjellige sprekker. Ved en høy temperatur på 180 ° C trenger flytende veiforsegling og smelter med asfaltfortauet. Ved avkjøling utvikler den et sterkt bånd og stoler på den sterke elastisiteten, deformerer elastisk etter hvert som sprekken utvides og trekker seg sammen, og opprettholder forseglingseffekten.